10 choses à savoir sur la chaufferie.

Le projet annoncé. ilénergie, filiale de Dalkia, prévoit une chaufferie biomasse de 63 MW thermiques utiles sur la friche Lever, pour alimenter le réseau de chaleur métropolitain. La MEL a attribué la concession du réseau en 2025.

La position d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Ce groupe d’opposition au conseil municipal d’Haubourdin s’oppose en l’état à cette implantation et appelle à constituer un comité d’intérêt local pour obtenir son abandon par des moyens démocratiques.

Les annonces. Le porteur prévoit 215 GWh de chaleur par an, présentés comme l’équivalent de la consommation de 20 000 foyers. Les 75 000 équivalents-logements concernent l’ensemble du réseau, alimenté par plusieurs sources.

Le périmètre. Les 63 MW utiles comprennent la récupération de chaleur des fumées. La déclaration d’intention distingue cette chaleur des 60 MW PCI apportés par le combustible. Comparer avec Surville et Sully-sur-Loire.

Ce qui reste à expliquer. Production, chaleur livrée et pertes sont des grandeurs différentes. Les volumes publiés ne suffisent pas à reconstituer la part de 34 % annoncée pour Lever. Le dimensionnement après rénovation des bâtiments reste à documenter.

Les annonces. Le porteur identifie 28 bâtiments à Haubourdin, soit environ 2 000 équivalents-logements, équipements compris. Certains raccordements sont annoncés sans facturation, sous conditions et avec cession des certificats d’économies d’énergie. La chaleur consommée et l’abonnement restent payants.

La position d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Les bénéfices locaux et les contreparties sont jugés très insuffisants face aux nuisances pour les riverains. Cela ne signifie pas qu’aucun habitant ne bénéficierait du réseau.

Les annonces. La chaufferie consommerait 65 000 tonnes de biomasse par an. Le porteur annonce 75 % de l’approvisionnement à moins de 25 km et la totalité à moins de 100 km. Le mélange comprendrait notamment du bois en fin de vie, des déchets verts et des plaquettes forestières.

Le combustible. Le bois est le combustible principal annoncé. Le dossier prévoit aussi du fioul pour les démarrages ou le maintien des conditions de combustion, sans chiffrer sa consommation annuelle dans les passages consultés. Lire les précisions sur le fioul.

La demande d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Garantir l’origine du bois et exclure celui issu de coupes rases. Les rayons annoncés ne décrivent pas les trajets réels ; fournisseurs, contrôles et clauses de remplacement restent à documenter.

Les annonces. Le bois arriverait par péniche. En cas d’avarie exceptionnelle sur la voie d’eau, le porteur prévoit jusqu’à 30 camions par jour en secours. Le dossier prévoit cinq jours habituels de livraison fluviale, la FAQ en indique six : le scénario actualisé reste à confirmer.

La position d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Ce trafic de secours est refusé. Le comité doit pouvoir connaître les itinéraires, la durée maximale, les flux de cendres et l’ensemble des trajets en amont. Les 160 camions « évités » par semaine comparent le fluvial à un scénario entièrement routier.

Les annonces. Dalkia prévoit une filtration de plus de 99,5 % des particules et un objectif de 1 mg/Nm³ de poussières dans les fumées. Ces chiffres ne décrivent pas l’air respiré dans le quartier. Une campagne Atmo de huit semaines est annoncée après démarrage ; les résultats détaillés aux habitations restent à obtenir.

La demande d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Des mesures indépendantes et permanentes près des habitations, des résultats publics et des règles pour réduire ou arrêter le fonctionnement si nécessaire. Les effets du bruit doivent aussi être documentés de jour et de nuit.

Les montants publiés. La chaufferie représente 90 à près de 100 millions d’euros selon les documents du porteur. Le programme complet du réseau est annoncé à 366 millions. La MEL a budgété 4,042 millions pour l’acquisition du site Lever entier ; l’ADEME a approuvé 25 millions pour le réseau, sans ventilation détaillée pour Haubourdin dans cette annonce.

À clarifier. Investissements du concessionnaire, aides et dépenses directes des collectivités sont différents. Le coût public total, les recettes et le partage des risques exigent les documents contractuels.

Les annonces. Un parc est envisagé, avec une superficie variant de 1 à 1,5 hectare selon les documents. La voie verte et la renaturation de la Tortue sont portées par la MEL. Leur calendrier et leur financement ne se confondent pas avec ceux de la chaufferie.

La demande d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Publier les rues concernées par les travaux, les déviations, leur durée et les accès maintenus. Le communiqué d’Haubourdin Alternative Citoyenne demande aussi les plans, la localisation et les conséquences du bassin de demi-tour VNF évoqué dans le secteur Santes–Haubourdin, notamment pour les berges et la Canteraine.

Le calendrier annoncé. La concertation volontaire s’est déroulée du 14 septembre au 25 octobre 2026. La FAQ du porteur envisage une instruction en 2027, des travaux à partir de 2028 et une mise en service en 2030. Le réseau étendu vise l’horizon 2032.

Ce que cela signifie. La concession a été attribuée, mais la chaufferie doit encore suivre sa procédure d’autorisation environnementale. La concertation volontaire ne remplace pas l’enquête publique. Aucune date d’ouverture de celle-ci n’est fixée dans les sources réunies.

Les demandes d’Haubourdin Alternative Citoyenne. Publier le cahier des charges, comparer publiquement les autres sites possibles sur la métropole et débattre des choix de fond. La mairie et la MEL doivent aussi porter un plan local d’isolation avec budget, calendrier et objectifs annuels ; les bailleurs sociaux doivent préciser leurs échéances de rénovation.

L’étape actuelle. Rassembler les habitants volontaires pour constituer le comité contre l’implantation sur la friche Lever. Il pourra partager les informations et préparer réunions publiques, porte-à-porte et distributions de tracts. Même avec peu de temps, vous pouvez participer.